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發力新能源 加快車聯網發展 助力獵豹汽車拓新局

來源:金融界    作者:金融界汽車    時間:2019-2-23

在汽車產業巨變的大潮下,獵豹汽車已經開始了在新生態下的積極轉型升級。近日,由獵豹汽車舉辦的2019“啟新·悅行·致遠”媒體溝通會在獵豹汽車北京研究院召開。獵豹汽車董事長劉康林、副總裁胡邊疆等多位領導與數十家主流汽車媒體共赴此次會議,在2019新年伊始,共話中國車市新機遇、新挑戰。

共話車市新常態 開啟獵豹汽車新時代

回首剛剛過去的2018年,中國迎來改革開放40周年,40年間,作為關係國計民生的汽車產業經曆了“從無到有”、“從小變大”、“從弱到強”的轉變。

2018年,中國連續10年成為世界第一汽車製造大國;中國車市迎來雙積分、關稅下調、股比開放等眾多重磅政策,對中國車市、車企、經銷商、乃至消費者都產生了巨大的影響;同樣在這一年,中國汽車市場也迎來了28年來的首次下跌,出現分極分化的結構性調整。

麵對市場的進化和消費需求的更迭,據悉,獵豹汽車將致力於向“節能、新能源、智能網聯”汽車製造與出行服務發展方向轉型升級,融入中國製造2025,確保到2020年實現整車產銷突破40萬輛,其中新能源汽車產銷突破10萬輛,年營業收入突破400億元。重新回歸A股市場和重新進入中國企業500強。

在新能源方麵,獵豹汽車自2002年已經開始新能源汽車的研發工作,在“十三五”期間將新能源汽車領域繼續視為發展重點,著眼於純電動車的研發與生產,以滿足市場需要。 在現有車型的基礎上,獵豹汽車基於現有燃油車SUV車型規劃了純電動為主的緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、中大型MPV、大型SUV等至少7款車型。並計劃2020年前開發全新純電動車平台,於2021年陸續投產。此外,獵豹汽車還將研發1-2款純電動轎車,推向市場。

在車聯網方麵,獵豹汽車獨立研發的車聯網係統可實現語音互動、在線導航、在線娛樂、緊急救援等功能,此外其還支持遠程控製功能。

同時,獵豹汽車將積極探索新的營銷模式,響應國家智慧交通出行方案,利用獵豹汽車的共享出行方式解決城市出行最後一公裏難題,並著力推動獵豹新能源產品與滴滴平台等網約車平台合作。同時,獵豹汽車將積極探索汽車新零售業務,拓展汽車用品銷售渠道、擁抱汽車用品電商平台,包裝合適的精品政策,滿足客戶多樣化的需求。

旗艦SUV驚豔亮相 獵豹“雙雄”強勢來襲

在中國車市銷量放緩的大背景下,增長迅猛的SUV市場在經過十幾年的高速發展後,進入疲勞期和相對的滯緩期,各家車企都在思考後SUV時代,尋找新的車型增長點。針對85後90後購車主體,獵豹汽車將推出設計更加年輕動感的全新旗艦SUV車型。

該車型由國際知名設計大師盧西亞諾傾力打造,定位為擁有跑車風格的跨界SUV。外飾設計靈感來源於奔跑的獵豹所獨有的動態美,內飾設計靈感來源於飛機駕駛艙和豪華遊艇的印象,中控偏向駕駛員的設計,給人像是在駕駛飛行器的感覺。在紛雜繁多的SUV大軍中,獵豹旗艦型SUV將為自主品牌中高端SUV陣營再添一位實力派悍將。

在積極布局SUV細分市場的同時,獵豹汽車在新能源領域同樣有著詳細的規劃。麵對銷量持續走高的新能源市場,獵豹汽車積極布局,尋求新的突破點,在產品、技術研發等方麵提前規劃。

溝通會現場亮相的小型純電動SUV就是獵豹汽車新能源重磅產品之一,該車型可實現綜合城市工況305公裏的超長續航裏程。新車采用年輕化的設計風格,造型設計飽滿有力,造型脫離傳統燃油造型束縛, 充分體現電動汽車靈動感、科技感、未來感,充分展示自我個性,。內飾造型充分體現簡潔、優雅,細節處將對稱、自然美表現得淋漓盡致,新車還將配備車聯網係統,支持語音識別、手機遠程控製等功能。

麵對風起雲湧的中國車市,獵豹汽車將繼續在SUV、皮卡和新能源汽車細分市場發力,致力於創造中國汽車的新魅力與價值,助力中國品牌向上突破,並實現獵豹汽車的偉大複興。

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